Visita catarinense reforça status de referência gaúcha em trânsito seguro
Canoas – A adoção do dispositivo menos letal Spark, em operação desde janeiro de 2025, fez a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana virar ponto obrigatório de estudo para gestores de todo o país, como comprova a recente passagem de agentes de Tijucas (SC) pela cidade.
- Em resumo: Spark reduziu conflitos e já inspira protocolos nacionais de segurança viária.
Como o Spark muda a rotina dos agentes
Na prática, o equipamento dispara dardos elétricos que imobilizam temporariamente o infrator, poupando uso de força letal. Segundo o agente Jean, o recurso foi utilizado apenas uma vez, prova de seu caráter dissuasório. A tendência ganha força: levantamento citado pelo GZH aponta que, em 2023, ocorrências de agressão a fiscais caíram 18% em municípios que testam tecnologias semelhantes.
“O treinamento inclui avaliação psicológica e sessões práticas antes do porte, garantindo uso responsável do Spark”, detalhou Jean, da Polícia de Trânsito de Canoas.
Lei 14.599 e o efeito dominó nas cidades brasileiras
Sancionada em 2023, a Lei Federal 14.599 criou a figura da Polícia de Trânsito Municipal e abriu caminho para que prefeituras invistam em armamento menos letal. Tijucas, que estuda implantar a corporação em 2024, viajou ao Rio Grande do Sul para entender custos, protocolos e resultados consolidados. Além disso, o mercado estima que o segmento de dispositivos de contenção não letal movimente R$ 120 milhões no Brasil até 2026, impulsionado por programas como o de Canoas.
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Crédito da imagem: Divulgação / Prefeitura de Canoas
