Descubra as peças que mais causam reprovação – e como agir rápido
Detran – Em vários estados brasileiros, a inspeção ambiental voltou a ser exigida para liberar o licenciamento e, se o seu carro foi reprovado, o relógio já começou a correr contra o bolso do proprietário.
- Em resumo: Filtros de ar saturados e sonda lambda defeituosa concentram mais de 60% das reprovações.
Principais vilões: do escapamento ao módulo eletrônico
Segundo oficinas credenciadas, catalisador comprometido, velas desgastadas e injeção fora de parâmetro são as falhas mais comuns. Reportagem do Canaltech mostra que a troca preventiva dessas peças pode reduzir em até 40% o risco de nova reprovação.
“Conforme a Resolução Conama 418/2009, o veículo reprovado deve realizar reparo imediato e retornar à inspeção em até 30 dias, sem novo pagamento”, determina o texto oficial.
Passo a passo para regularizar e evitar multa
1. Solicite o laudo técnico da reprovação; ele traz os gases fora do limite.
2. Leve o documento a uma oficina especializada em injeção eletrônica ou escapamento.
3. Após o reparo, peça um pré-teste em dinamômetro; o custo é menor que o reteste oficial.
4. Agende o reteste dentro do prazo de 30 dias para não pagar nova taxa.
5. Com o selo de aprovação, conclua o licenciamento e libere o CRLV Digital.
Além da multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH, dirigir com emissão irregular pode elevar o consumo de combustível em até 15% e acelerar o desgaste do motor, segundo a Associação Nacional de Segurança Viária.
O que você acha? Seu estado deve ampliar a fiscalização ou investir em incentivos à manutenção preventiva? Para mais detalhes, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / O Antagonista
